کنیستر مخزنی مملو از کربن فعال است که در زیر گلگیر سمت راننده قرار می گیرد و بخار متصاعد شده از باک را جذب می کند. بنزین قابلیت تبخیر بسیار بالایی دارد و هنگامی که در شرایطی قرار می گیرد که حرارت وجود دارد، میزان آن بیشتر می شود. در نتیجه، باک بنزین مملو از بخار بنزین شده که امری خطرناک است و احتمال انفجار و آتش سوزی خودرو را به همراه دارد. اتفاقی که منجر به حادثه ای دلخراش خواهد شد. در کنار این خطرات، بخار متصاعد شده باعث می شود میزان سوخت ذخیره شده در باک هدر برود. برای رفع این مشکل ها، از قطعه ای به نام کنیستر استفاده می کنند.
در کنار آشنایی با کنیستر خودرو، بهتر است بدانیم که قطعات مختلفی در خودرو وجود دارد که در واقع نقش مهمی در بهینه مصرف کردن سوخت بازی می کنند. در عین حال، ایمنی سرنشینان را تامین می کنند. یکی از این قطعات، علاوه بر کنیستر، سنسور مپ است. کار سنسور مپ در واقع مدیریت فشار هوای ورودی به موتور خودرو است. نقصان در آن باعث افزایش مصرف سوخت، ریپ زدن خودرو، کاهش سرعت خودرو و حتی سخت روشن شدن آن می شود که در حین رانندگی ممکن است مشکلاتی را به همراه بیاورد.
کنیستر بخار ناشی از بنزین را به خود جذب می کند و قطعه مهمی در خودروهایی است که سوخت مصرفی آن ها بنزین است. ساختار کنیستر ماشین شامل دو شلنگ ورودی و خروجی است. شلنگ ورودی از داخل باک، بخار جمع شده را وارد مخزن کنیستر می کند. بخار بنزین توسط زغال فعالی که در داخل کنیستر ماشین قرار داشته جذب می شود. هنگامی که موتور ماشین روشن می شود و شروع به کار می کند. مکش منیفولد هوای بیرون را به زغال فعالی که بخار بنزین را جذب کرده است، انتقال می دهد. از طرفی، با عبور از بخش شیر برقی کنیستر ماشین به سمت منیفولد و موتور خودرو حرکت می کند. در این حالت، ذرات زغال فعال داخل مخزن کنیستر که آغشته به بخار بنزین بودند، خشک شده و بنزینی که باقی مانده است را از طریق شلنگ خروجی وارد موتور می کنند. این چرخه همواره ادامه دارد تا اینکه کنیستر دچار مشکل شود. به همین دلیل، کاربرد کنیستر در خودرو امری حیاتی است که می تواند امنیت سرنشینان را حفظ کند.